2017年皮卡车报废年限新规定,提前报废补贴标准

发布日期:2017-01-11 15:51:00 智坤教育www.zktw.com
《2017年皮卡车报废年限新规定,提前报废补贴标准》是由智坤教育(www.zktw.com)为你整理收集,希望这篇文章对你有帮助,您可及时反馈意见:

    车辆用久了都会报废的,那么皮卡车的报废年限是多久呢?下面小编推荐:2017年皮卡车报废年限新规定,提前报废补贴标准。欢迎阅读。

  2017年皮卡车报废年限新规定

  近期发现皮卡车主除了关心柴油型皮卡的排放类型,更加关心有关柴油型皮卡是否会被定义为黄标车和皮卡几年报废的问题。所以,小编整理了一些关于皮卡车报废的资料,希望本篇文章能够解除广大车主,尤其是柴油皮卡车主的困惑。

  目前,国内柴油型皮卡的排放类型均为国四标准,相关部门也没有强制要求国内柴油型皮卡必须强制执行国五排放,不过从2018年1月1日起,国内所有柴油型皮卡均须符合国五排放标准。

  皮卡会黄标吗?

  黄标车也就是高污染排放车辆的别称,是未达到国Ⅰ排放标准的汽油车,或未达到国Ⅲ排放标准的柴油车,因其贴的是黄色环保标志,因此称为黄标车。黄标车的尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差。目前,国内各省份都针对黄标车型出台了相应的淘汰、报废机制,并且对于黄标车的淘汰工作基本也是处于临近收尾的阶段。所以,如果再继续驾驶黄标车上路将面临着扣分、罚款的危险。

  与黄标车相对的则是绿标车,绿标车是指尾气排放环保检验符合国Ⅰ标准及其以上的汽油车、符合国Ⅲ标准及其以上的柴油车,由环保部门发给绿色环保标志的车辆。不过,笔者还了解到,国内部分省份对于残存价值较高的黄标车可以改为绿标,但是由于各个省份的具体政策不相同,所以对此车主还需和当地的相关部门进行详细的沟通了解。


  言归正传,目前国内市场中皮卡车型均为绿标车型。新出厂的柴油型皮卡均搭载了符合国四标准的发动机,汽油版车型也已经普遍搭载了符合国五排放的发动机,所以,国内的皮卡车型就不存在黄标的问题,广大车主也大可不必为皮卡会出现黄标而担心。

  究竟皮卡多长时间会报废

  由于皮卡在国内被定义为轻型货车,根据我国《机动车强制报废标准规定》皮卡使用年限达到15年或者是行驶里程达到60万公里时车辆须按照相关规定进行报废处理。由于皮卡被定义为货车车型,广大的皮卡车主对此也是有着各种各样的吐槽,同时随着国内皮卡的生产工艺不断增强,皮卡即便是达到既定的报废标准,但是车辆依旧是拥有着一个较好车况,而车主对此除了惋惜,还能有什么呢?

  皮卡除了15年的报废机制,年检同样也要引起车主的重视。车主购买新车从车管所申请注册后,10年以内每年年检一次,如超过10年,车辆需每年年检两次。不过,该项规定同样也是遭到了广大车主的广泛吐槽。

  说是要报废的,可以去年检试试看,如果能过,还可以继续开。无法通过年检,就只能报废了。不可以拖着不管 ,否则再购买机动车无法上牌的。也影响驾照的考取和年检。不过听说要报废了可以改成房车上小型专用车户就没有报废年限!

  皮卡强制15年必须报废,皮卡在美国也许是民用轿车,但是中国法规一律按照货车对待。打算买超大型福特F150等美国大皮卡的朋友,要注意15年的报废年限,不过看到网上说有可以让一些进口皮卡改成30年报废期,这个小编也不知道真假,很多皮卡车主的车大多8年左右就报废了的,报废有些补贴几千,当然一个地方有一个地方的政策吧,还是向当地车管所咨询比较好。

  提前报废奖励补贴标准:

  1.报废重型载货车,每辆补贴18000元

  2.报废中型载货车,每辆补贴13000元

  3.报废轻型载货车,每辆补贴9000元

  4.报废微型载货车,每辆补贴6000元

  5.报废大型载客车,每辆补贴18000元

  6.报废中型载客车,每辆补贴11000元

  7.报废小型载客车(不含轿车),每辆补贴7000元

  8.报废微型载客车(不含轿车),每辆补贴5000元

  9.报废1.35升及以上排量轿车,每辆补贴18000元

  10.报废1升(不含)至1.35升(不含)排量轿车,每辆补贴10000元

  11.报废1升及以下排量轿车、专项作业车,每辆补贴6000元

  汽车报废年限新规定政策

  商务部、发改委、公安部和环境保护部联合公布《机动车强制报废标准规定》。规定称,国家将根据机动车使用和安全技术、排放检验状况等,对达到报废标准的机动车实施强制报废。小、微型私家车无使用年限限制。

  根据《规定》,已注册机动车应当强制报废的情况包括:达到规定使用年限;经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的;经修理和调整或者采用控制技术后,向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的;在检验有效期届满后,连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

  《规定》还明确了各类机动车的“退休”年限,其中小、微型出租客运汽车使用8年,中型出租客运汽车使用10年,大型出租客运汽车使用12年;公交客运汽车使用13年等。小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车等无使用年限限制。但根据《规定》,国家会对达到一定行驶里程的机动车引导报废,其中小、微型非营运载客汽车的行驶“上限”为60万千米。

  据悉,汽车达到报废规定后,其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业,由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理,并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销。

  汽车报废补贴最新政策

  2015年1月1日至2016年12月31日期间,经解体厂报废解体的老旧机动车可享受政府补助。有强制报废期限的车辆需提前一年及以上进行报废方可享受政府补助。

  在京中央国家机关、本市各级党政机关和其他各级财政供养单位车辆的报废,不享受政府补助。出租汽车淘汰更新政府补助政策另行制定。

  老旧机动车报废时间以公安交通管理部门提供的车辆档案注销时间为准。

  符合政府补助条件的报废老旧机动车车主可同时享受国家汽车以旧换新相关补助政策。

    》》》推荐阅读

  皮卡是汽车市场的一个重要组成部分。皮卡(pick-up) 是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型。其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。最常见的皮卡车型是双排座皮卡。皮卡既可作为专用车、多用车、公务车、商务车,也可作为家用车,用于载货、旅游、出租等使用。所谓的“皮卡”就是轿车和货车的杂交品种。随着改装发烧友规模扩大,皮卡改装越来越成为改装发烧友热衷的门类。在美国,皮卡十分畅销。

  上世纪20年代,皮卡产品首先在美国出现,它在美国是非常实用和常见的一种交通工具,并且深受美国人的热爱,它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣,皮卡也向世界其他地区延伸。